타 상선과 달리 순환적 요인보다는 구조적인 요인들에 근거해 발주가 나오는 LNG운반선에 대해 ▲지정학 리스크와 환경규제로 인한 LNG 수요 급증 ▲LNG 액화터미널 캐파(capacity) 확장 ▲노후선 교체시기 도래 등 요인들을 주목할 필요가 있다는 전문가 의견이 제기되었다.
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