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日, '21년 수출선 수주 110% 오름세

일본 조선업계의 2021년 12월 수출 선박 수주 실적이 전년 동기 대비 약 26.8% 하락한 것으로 나타났다. 일본선박수출조합(JSEA)의 최근 월별 통계자료에 따르면, 지난해 12월 한 달 동안 일본 조선사들은 25척, 643,790-gt(약 377,391-cgt) ..

뉴스 > 조선 > 2022-01-21 08:48:48

작년 해상풍력발전 기록적 확장세

지난 2021년 새로 가동된 글로벌 해상풍력발전단지 수가 84곳으로 나타났다. 이 발전단지들에는 총 약 18.5기가와트(gw) 규모의 3,400여기 터빈이 적용되며, 이로써 세계 해상풍력발전 용량은 2020년 대비 58% 증가한 50.5-gw로, 역대 가장 높은 수준에 도달했다...

뉴스 > 해양 > 2022-01-21 08:39:39

日 Sasebo, 마지막 선박 인도

일본 Namura Shipbuilding사의 자회사인 Sasebo Heavy Industries가 수주잔량에 있던 마지막 신조선을 인도한 이후, 상선 사업 부문에서 철수하고 수리·정부관련 함선(navy) 건조 작업에 주력하는 것으로 나타났다. 업계 정보 및 ..

뉴스 > 조선 > 2022-01-21 08:31:31

日, 자율운항선 개발 박차

대형 종합 상사인 Marubeni 상사, 선사 Tryangle Inc사, 조선사 Mitsui E&S조선(三井E&S造船), 일본 Yokosuka시 정부 등으로 구성된 일본 컨소시엄이, 지난 2020년 2월부터 일본재단(日本財團, The Nippon Foundation..

뉴스 > 조선 > 2022-01-20 15:14:14

신조 시장 '2强' 구도 고착화

한국 및 중국 조선업계의 수주 경쟁이 지난 2021년에도 변함없이 열띤 양상을 띠었다. 선박 수주량, 수주잔량, 인도량 등 관련 통계자료가 나올 때마다 두 국가가 세계 1위를 놓고 엎치락뒤치락하는 가운데, 어느덧 두 국가의 신조 시장 리드가 고착화되는 추세이다. 영국의 ..

뉴스 > 조선 > 2022-01-20 14:14:14

대우조선해양 매각 추후 향방 '귀추'

현대중공업그룹의 대우조선해양 인수합병(M&A) 프로젝트가 유럽연합(EU)의 제동으로 인해 끝내 무산된 가운데, 대우조선해양의 차후 향방에 대한 업계의 관심이 높아지고 있다. EU 집행위원회(EC)는 현지시간 13일 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우..

뉴스 > 금융 > 2022-01-20 13:35:35

KSOE, 수소운반선 개발 초점

한국조선해양의 수소운반선 개발 움직임이 가속화되고 있다. 수소를 청정연료의 대안으로 생산하려는 세계적인 관심이 고조되고 있는 가운데, 전 세계 조선사들은 현재 파이프라인과 트럭(pipeline and truck)을 통해 공급되고 있는 수소를 선박으로 운송할 방법을 모색하..

뉴스 > 조선 > 2022-01-20 11:46:46

친환경 사양 선박 '점차 증가'

글로벌 선대의 대체연료 및 친환경 기술 활용이 점차 확대되고 있다. 영국의 조선해운시황 분석기관 Clarksons Research사는 최근 발간한 'Fuelling Transition' 보고서 및 월별 데이터를 통해, 현재 세계 해역에 투입 중인 선박들 중..

뉴스 > 칼럼/투고 > 2022-01-20 11:44:44

HSD엔진, 대우조선 선박엔진 공급

HSD엔진이 19일 공시를 통해, 대우조선해양과 683억원 규모의 선박용 엔진 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 해당 계약금액은 HSD엔진의 최근 매출액(2020년 말 연결재무제표 기준) 대비 8.2% 수준이며, 계약기간은 2022년 1월 18일부터 2024년 2월 5일까지..

뉴스 > 기자재 > 2022-01-20 10:51:51

MOL, LNG운반선 6척 용선

일본 선사 Mitsui O.S.K. Lines(MOL)사는 중국해양석유총공사(CNOOC)의 완전소유 자회사인 CNOOC Gas & Power Singapore Trading & Marketing사와 LNG운반선 6척의 장기용선계약을 체결했다고 최근 밝혔다. ..

뉴스 > 해운 > 2022-01-20 10:03:03