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  • 올해 신조 시장 소강 국면 전망

  • 지난해 조선업 수주량이 2007년 이후 최고치에 달하는 등 신조 시장이 초강세를 나타냈으나, 올해는 상대적인 소강 국면이 예상된다. 영국 런던 소재 해사 컨설팅업체인 Maritime Strategies International(MSI)의 Adam Kent 대표(Manag..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2025-01-20 11:58:31
  • "선박 바이오연료 공급 확대 필요"

  • 노르웨이 선급 Det Norske Veritas(DNV)가 최근 '해운과 바이오연료'(Biofuels in Shipping)라는 제목으로 발간된 백서(white paper)를 통해 바이오연료의 공급 확대 필요성을 제기했다. DNV는 백서에서 "바이..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2025-01-17 10:49:22
  • "印 조선, 성장 가능성 열려 있어"

  • 최근 우리나라 조선업계의 잠재적 투자처로 인도가 부상하고 있다. 지난해 말 인도 정부 관계자들이 한화오션 거제사업장과 삼성중공업 거제조선소, HD현대중공업 울산조선소를 잇달아 방문, 한국 ‘빅3’ 조선소의 건조 능력을 직접 살펴본 후 자국 현지 조선소 설립,..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2025-01-13 10:46:31
  • 해양지원선 시장 '긍정적 양상'

  • 2024년 해양작업지원선(OSV) 시장은 ▲일일운임료 상승에 따른 OSV 운용률 증가 ▲해양에너지 엔지니어링·조달·건조(EPC) 투자 강세 ▲신조 투자 확대 및 OSV 매매(S&P) 거래량 감소 등과 같은 요인으로 긍정적 양상을 띤 것으로 나타났다..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-24 11:42:10
  • 선박 LNG연료 친환경 성능 탁월

  • 친환경 선박연료 중 LNG의 환경규제 대응 비용(compliance cost)이 가장 낮다는 전문기관의 연구 결과가 발표되었다. LNG 선박 연료 사용 장려를 위한 런던 소재 국제조직 'SEA-LNG'는 최근 선대 최적 연료 평가 툴(tool) 'P..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-18 10:57:24
  • "4세대 LNG운반선은 시기상조"

  • LNG 업계 선주사들이 현재 새로운 기술이 접목된 LNG운반선을 발주하기보다 현존선의 성능을 어떤 방식으로 향상해야 할지 고민하는 것이 더 중요하다는 전문가 의견이 제기되었다. 지난 9~12일까지 독일 베를린에서 개최된 'World LNG Summit & ..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-13 09:55:41
  • "LNG 선박연료 투자 필요 여전"

  • LNG가 다른 대체연료에 비해 빠른 속도로 성숙단계(mature)에 접어들고 있지만 탈탄소를 달성하기 위해서는 여전히 많은 투자가 뒷받침될 필요가 있다는 전문 기관의 의견이 제기되었다. LNG 선박 연료 사용 장려를 위해 글로벌 선사 위주로 구성된 런던 소재 국제조직 &..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-09 10:38:29
  • 中 조선, 20년 이상 팽창 일변도

  • 지난 2000년 중국의 세계무역기구(WTO) 가입은 국제 경제 질서에 크나큰 영향을 미친 사건이었다. 이후 경제가 본격적으로 팽창한 중국은 순식간에 세계 제2위 경제대국으로 거듭나게 된다. 조선업계에서도 그 영향력은 막대했다. 그리스 선박 브로커 Intermodal Sh..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-05 10:49:31
  • 컨테이너선 공급 "문제 없어"

  • 홍해 사태 장기화 등 영향으로 올해 컨테이너선 신조 투자 광풍이 재차 일며 기존의 선박 과잉 공급 우려가 더욱 커지나, 독일 유력 컨테이너선사인 Hapag-Lloyd의 Rolf Habben Jansen 대표는 선사들의 선박 발주 움직임이 '용납할 수 없는' 수준은 ..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2024-12-04 11:57:35
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