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  • [기획]LNG추진선 대형화 추세와 벙커링선박 확보 필요성 대두

  • 국제해사기구(IMO)가 2020년부터 모든 해역을 운항하는 선박 연료의 황산화물(SOx) 함유기준을 기존 3.5% 이하에서 0.5% 이하로 강화한 가운데, 기존 선박 연료인 벙커C유(황산화물 3% 내외 함유)를 대체하여 친환경 연료인 LNG를 사용하는 선박이 전 세계적으로 증가하..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2020-03-24 08:30:41
  • [기획] 세계해상풍력 韓도 몰아친다

  • 울산 세계최대 부유식 해상풍력 도전 대한민국 정부는 지난 2018년부터 ‘재생에너지 3020 이행계획’을 추진하고 있다. 2030년까지 전체 전력생산 용량에서 재생에너지 비중을 20%로 늘리겠다는 이 계획의 골자에는 태양광과 풍력이 자리잡고 있는데, 글로벌..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2019-09-04 10:11:24
  • [기고] SOx 규제 시행방안에 관해

  • 제6회 해양오염방지대응 전문위원회(PPR 6: Pollution Prevention & Response, 이하 PPR 6)가 지난 2월 18~22일, 영국 런던에서 개최되었다. 새로운 황산화물규제가 발효되는 2020년 1월 1일 전 마지막으로 개최되는 전문위원회였던 만큼 합리..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2019-03-20 14:52:11
  • [기고] 개방형 스크러버의 경쟁력

  • 최근 싱가폴, 중국에 이어 아랍에미레이트의 일부 항까지 개방형 스크러버의 세정수 배출 금지정책이 연이어 발표되면서, 지금까지 국내외에서 뜨거웠던 스크러버 설치 열기가 주춤하는 추세이다. 이에 대해 스크러버 옹호론자들의 반발도 만만치 않다. 세정수가 바다에 얼마만큼 유해한지 아무런 과..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2019-02-20 10:47:24
  • [기고] 탄소배출 제로 선박 강제화?

  • 얼마 전 세계 최대 컨테이너선사인 머스크사가 탈탄소화와 관련된 계획을 발표하였다. 2030년까지 탄소중립 선박(탄소배출 제로 선박으로 이해됨)을 상용화하고 2050년까지 탄소배출량을 제로로 만들겠다고 하는 야심찬 계획이다. 이 계획의 배경을 파악하기 위해서는 해운분야에서 탄소배..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2019-01-14 14:34:39
  • [기고] Sulphur Cap 연기될 것인가?

  • 최근 몇 년간 국제 해사업계의 가장 큰 이슈 중 하나는 선박평형수관리협약과 선박황산화물배출규제협약의 이행시점에 대한 논의였다. 장기불황으로 인해 해사업계의 재무적 압박이 심해진 최근 몇 년 동안 두 협약의 이행시점은 해사산업계의 주요 정책결정 및 재무적 부담에 엄청난 영향을 미..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2018-01-18 14:50:27
  • [기고] 조선산업을 누가 사양산업이라 하는가?

  • 시장 점유율 세계 1위 조선산업을 누가 사양산업이라 하는가? 전 세계가 저성장으로 고통 받고 있는 가운데 특히 우리나라의 수출 실적은 이미 지난 1년 6개월째 마이너스 성장을 기록하고 있다. 이 위기는 전 세계가 겪고 있는 저성장 기조뿐만 아니라 중국 등 개발도상국들이..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2016-07-26 08:30:08
  • [기고] "한국 조선해양의 나아갈 길"

  • 한때 우리나라가 내세우는 세계 톱 상품과 사업군에 항상 빠짐없이 등장하고 실질적인 외화가득이나 고용창출 측면에서 부동의 1위 자리를 유지해 왔던 조선해양산업에서 요즘 국제적 에너지경기의 침체와 더불어 어려운 시련의 시기를 겪고 있음이 안타깝다. 설상가상으로 전혀 예기치 못했던 ..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2016-07-18 08:39:53
  • "해양플랜트 경영·영업방식 바꿔라"

  • 해양플랜트산업이 인류 문명의 지속적 발전을 위한 제1의 공통난제인 에너지 부족 문제 해소에 필수 핵심 산업임을 인식해야 한다는 주장이 제기됐다. 백점기 교수(부산대학교/런던대학교)는 “다양한 사업 아이템의 하나일 뿐만 아니라 심해자원 개발을 통한 인류 제1의 난제 해..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2016-07-11 08:17:16
  • 조선 위기극복 "패러다임을 바꿔라"

  • “대한민국만 어려운 게 아니다. 모든 나라 경제가 어렵다. 산업계도 조선산업과 해양플랜트산업계만 어려운 게 아니다. 다만 상대적으로 타 산업계에 비해 세계 경기에 가장 민감하고 대량의 고용인력을 안고 있는 조선·해양플랜트산업이 더 어렵게 느껴질 뿐이다.&rdq..

    타이머 뉴스 > 칼럼/투고 > 2016-06-28 15:19:12
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