파나시아는 HMM, 삼성중공업, 한국선급(KR)과 공동으로 참여하고 있는 '선상 이산화탄소 포집·저장시스템'(OCCS, Onboard Carbon Capture & Storage) 실증에 성공했다고 밝혔다. 지난 해 7월 국내 최초로 실..
M&A로 기술 격차 좁힌 中, 정부 주도 데이터 전략까지 韓, 엔진 호황에도 ‘脫中’ 해법 절실 중국이 선박엔진 분야에서도 'K-조선'을 본격 압박하고 있다는 것으로 파악된다. 신조 선박건조에 이어 선박용 엔진 기술까지 ..
대기 중 이산화탄소를 포집·저장해 영구 격리시키는 탄소 포집·저장(CCS) 기술이 '글로벌 탄소중립' 달성의 실효적 방안으로 주목받고 있는 가운데, 관련해 새로운 프로젝트가 최근 노르웨이에서 닻을 올렸다. 업계 정보에 따르면, 영국..
스위스 선박엔진 전문기업 WinGD가 세계 최초의 상업용 암모니아 연료 2행정 엔진(X52DF-A) 개발에 성공하며 해운 탈탄소 시대의 게임체인저로 등극했다. 이 엔진은 벨기에 EXMAR이 발주한 4만6000㎥급 LPG/암모니아 운반선에 탑재돼, 사상 첫 암모니아 추진 가스선으..
국내 조선·철강 협력체계로 북극 대응력 강화…美·캐나다·핀란드 ‘ICE Pact’ 전략도 뒷받침 캐나다 대표 조선사인 시스팬 밴쿠버 조선소(Seaspan Vancouver Shipyards)가 극지 ..
액화천연가스(LNG)가 탄소 중립시대를 향한 핵심 전환 연료로 떠오르면서, LNG운반선 및 관련 해양 설비의 수요가 급증하고 있다. 탄소 중립(Net-Zero)이란, 배출량을 줄이고 대기 중 이산화탄소를 흡수하는 방법을 통해 인간의 활동에 의해 발생하는 온실 가스의 ..
중국 조선업이 모든 선종에 걸쳐 엔진 등 핵심기자재까지 모든 서플라이 체인을 구축하며 탈탄소화 전환을 착실히 준비하고 있다. 한국수출입은행 해외경제연구소의 양종서 연구원은 최근 보고서를 통해, 지난 6월 초 노르웨이 오슬로에서 개최된 'Nor-Shipping 20..
HD현대그룹이 국내 선박 전동화 기술 자립의 전환점을 맞았다. 그룹 내 전력기기 및 에너지솔루션 전문 계열사인 HD현대일렉트릭은, 국내 최초로 선박용 대용량 저압 드라이브(Low Voltage Variable Frequency Drive, LV VFD)에 대해 한국선급(..
“DF엔진·부품 내재화·OEM 비중 확대로 질적 성장 전환” HD현대마린엔진(071970)이 내년부터 실적의 '레벨업' 궤도에 진입할 전망이다. SK증권은 13일 리포트에서 투자의견 ‘매수’를..
* 컨선 부진 여파, 2분기 실적 눈높이 미달 HD현대마린솔루션이 2분기 실적에서 시장 기대치를 다소 밑돌 전망이다. SK증권에 따르면, 2Q25 매출: 4,788억원 (YoY -4.9%, QoQ -1.9%) 영업이익: 81억원 (YoY -14.7%, QoQ -9..
월별 기사