새해 들어 세계 선대의 선령이 1년 늘어나면서 노후 선대 쇄신 수요를 더욱 촉진할 것으로 보인다. 노후화된 선박들은 운항 효율성부터 환경 지속 가능성에 이르기까지 많은 우려를 불러일으키며, 국제해사기구(IMO)의 2030년 목표 달성에도 차질을 빚게 할 수 있다. 그리스..
노르웨이 해운사 Solvang ASA가 에틸렌운반선에 탑재된 탄소 포집·저장(CCS) 설비에 대한 파일럿 테스트를 실시할 예정이다. 동사는 지난해 2월 경 싱가포르 대형 오프쇼어 야드인 Seatrium과 21,200-cbm급 에틸렌운반선 'Clippe..
핀란드 해운사 ESL Shipping의 자회사 AtoB@C Shipping가 독일 함부르크에 본사를 둔 선주사 BAAS Shipping과 장기 용선 계약을 통해 선대에 신조 벌커 6척을 추가하며 선대 쇄신을 이어간다. 신조선들은 네덜란드 Groot Design이 설계한 ..
일본 해운사 Mitsui O.S.K. Lines(MOL)이 신조 LNG운반선에 대한 용선 계약을 자국 JERA(Tokyo전력 및 Chubu전력의 에너지 사업 합작회사)와 체결했다. 지난 1월 15일 MOL사 공식 발표에 따르면, 이번 계약은 MOL과 JERA의 여덟 번째..
해양수산부와 한국해양진흥공사가 14일 오후 3시 콘래드 서울 호텔에서 ’친환경 선박연료 인프라 펀드‘ 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다. 국제해사기구(IMO)의 국제해운 2050 탄소중립 실현 목표에 맞물려, 친환경 선박연료 전환이 해운&m..
2025년 현재 컨테이너선사 1위인 스위스 Mediterranean Shipping Company(MSC)사가 2위인 덴마크 A.P. Moller Maersk사보다 무려 43% 높은 선복량을 보유한 것으로 나타났다. 컨테이너 해운업계는 지난 5년간 코로나 붐으로 인한 수..
차후 인도가 예정된 오일 탱커 수가 예상치를 크게 뛰어넘을 것으로 보인다. 영국 선박 브로커인 Braemar사의 Henry Curra 연구원은 "앞으로 수 년 간 얼마나 많은 탱커가 인도될 지는 확실치 않으나, 작년 이맘때의 전망치보다 훨씬 더 많을 것이라는 분..
미국 국방부가 지난 7일(현지시간) 중국 최대 컨테이너 선사인 COSCO Shipping, 중국선박공업집단(CSSC) 및 CSSC 산하 조선소인 China Shipbuilding Trading Co.(CSTC)와 Guangzhou Wenchong Shipyard(GWS)를 중국인..
해상에서의 탄소중립을 위한 요구가 점차 강하게 제기되는 가운데, 이에 대응하기 위한 선박 대안 연료 중 그린 메탄올에 대한 관심이 점차 증가하고 있다. 그린 메탄올은 신재생 에너지원(풍력, 태양광 발전 등)을 통해 수전해하여 청정수소(그린수소)를 생산하고 육·..
홍콩 소재 해운 그룹 Seacon Shipping Group Holdings가 현재 일본 조선소에서 건조 중인 벌커 1척에 대한 금융조달을 위해 매각후 재임대, 일명 '세일 앤 리스백'(Sale & Lease back) 계약을 체결한 것으로 나타났다. ..
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